迈凯伦底盘升级后过弯速度提升，尾速损失还能控制吗

迈凯伦近期在底盘层面做出调整，车队试图通过降低重心、优化气流通道来换取弯道中更快的通过速度。这一方向在中低速弯密集的赛道上确实能带来直观收益，但随之而来的疑问是：下压力增加往往意味着阻力上升，直道尾速会不会因此被蚕食。表面看这是一个取舍问题，实质上考验的是车队在空气动力学套件与机械抓地力之间的......